Règlement sur le stationnement et la recharge EV à St. Catharines
St. Catharines, Ontario réglemente les places minimales de stationnement et de chargement par ses règlements de zonage et municipaux et traite de plus en plus l'infrastructure de recharge des véhicules électriques (EV) dans les normes de développement. Ce guide résume où sont définies les minima de stationnement et de chargement, comment les exigences EV peuvent s'appliquer aux nouveaux aménagements, quels services municipaux appliquent les règles et quelles étapes pratiques les propriétaires et promoteurs doivent suivre pour se conformer.
Où se trouvent les règles
La source principale des minima de stationnement et de chargement est le Règlement de zonage consolidé de la Ville de St. Catharines et les approbations d'aménagement connexes; les dispositions relatives aux véhicules électriques peuvent figurer dans le règlement de zonage ou dans les politiques d'aménagement. Pour le texte consolidé du règlement, consultez la copie publiée par la Ville Règlement de zonage 2013-283 (consolidation)[1]. Pour l'application, les permis et les plaintes, contactez les divisions de l'application des règlements et de l'urbanisme de la Ville: Application des règlements municipaux[2].
Minima typiques de stationnement et de chargement
- Résidentiel: les ratios minimaux s'expriment normalement en places par logement ou par chambre; les valeurs exactes sont fixées dans le règlement de zonage et varient selon la zone et le type de logement.
- Commercial et commerce de détail: les places minimales sont généralement proportionnelles à la superficie brute ou au nombre d'unités dans le règlement de zonage.
- Industriel et institutionnel: les normes de chargement et d'accès pour camions sont prescrites selon l'usage et la taille du bâtiment dans le règlement de zonage.
Les minima numériques précis et les exceptions éventuelles sont définis dans le texte consolidé du règlement de zonage cité plus haut (Règlement de zonage 2013-283)[1]. Pour obtenir une valeur numérique pour un type de parcelle ou de bâtiment particulier, consultez la section du règlement qui gouverne cette zone ou adressez-vous à la Division de l'urbanisme pour confirmation.
Exigences relatives aux véhicules électriques (EV)
Les exigences municipales en matière d'EV peuvent prendre deux formes: (1) l'obligation qu'une part des nouvelles places soit prête pour l'EV ou équipée de bornes, et (2) des règles techniques ou d'aménagement pour les conduits, la capacité et la recharge accessible. Pour St. Catharines, les dispositions liées aux EV doivent être recherchées dans le règlement de zonage consolidé et les documents d'orientation en matière d'aménagement; le PDF du règlement est la source faisant foi pour tout libellé actuel sur le stationnement EV (Règlement de zonage 2013-283)[1].
Notes de conception et techniques
- Prêt pour EV: les municipalités exigent couramment une capacité électrique, des conduits et des places réservées pour de futures bornes; vérifiez les conditions du plan d'aménagement.
- Places EV accessibles: les places EV désignées accessibles doivent respecter à la fois les règles d'accessibilité et les exigences d'infrastructure EV le cas échéant.
- Inspections: l'équipement de recharge et toute infrastructure installée peuvent nécessiter des permis de construction ou électriques auprès de la Division du bâtiment.
Amendes et application
La responsabilité d'appliquer les contraventions liées au stationnement, au chargement et aux infrastructures connexes revient à l'application des règlements municipaux et aux sections du stationnement de la Ville; le personnel de l'urbanisme ou du bâtiment peut appliquer les conditions du plan d'aménagement. Les coordonnées et les procédures de plainte sont publiées par la Ville Application des règlements municipaux[2].
- Amendes monétaires: les montants précis pour les contraventions liées au stationnement/chargement ou à l'infrastructure EV ne sont pas indiqués sur les pages citées; consultez les avis d'exécution municipaux ou les tableaux des infractions provinciales pour connaître les montants (non précisé sur la page citée).
- Escalade: le règlement ou la procédure d'application peut prévoir des amendes accrues ou des infractions continues; les pages municipales citées n'indiquent pas d'échelle d'escalade (non précisé sur la page citée).
- Sanctions non monétaires: les recours municipaux courants comprennent les ordonnances de remise en état, les ordres d'arrêt des travaux, l'enlèvement aux frais du propriétaire et les poursuites; ces mesures sont administrées par l'application des règlements et le procureur municipal.
- Comment signaler: déposez une plainte ou demandez une inspection via la page de contact de l'application des règlements ou le système de demande de service en ligne de la Ville.
- Recours et délais: les délais de recours et les voies d'appel sont établis dans le règlement applicable ou dans les procédures provinciales; les périodes d'appel spécifiques ne sont pas indiquées sur les pages citées (non précisé sur la page citée).
Demandes et formulaires
Les demandes courantes touchant le stationnement ou l'infrastructure EV incluent l'approbation du plan d'implantation, la dérogation mineure (Comité de dérogation) pour réduction de stationnement et les permis de construction ou électriques pour les bornes. Le règlement de zonage consolidé et la Division de l'urbanisme indiquent les autorisations applicables à chaque projet; les numéros de formulaire et les frais spécifiques doivent être obtenus auprès de l'urbanisme ou de la Division du bâtiment. Si la Ville publie un numéro de formulaire pour une dérogation de stationnement ou une demande de plan d'implantation, il figure sur les pages de l'urbanisme (non précisé sur la page citée). Application des règlements municipaux[2]
Aide et ressources
- Ville de St. Catharines — Application des règlements municipaux
- Ville de St. Catharines — Urbanisme et aménagement
- Ville de St. Catharines — Permis de construction